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【上田】巴西 喜拉朵咖啡(一磅) 450g



風味特性:

巴西喜拉朵的咖啡豆，入口後勸敗有瓜果、香料荳蔻香，香氣上揚後帶出些許柑橘味，

溫冷後酸味提高並伴隨著莓果味在其中，酸的十分令人著迷。巴西喜拉朵仍是令喜

愛較酸的咖啡一族，不忍釋手的美味咖啡。



產地說明:



巴西地處南美大陸，每年生產約4,000萬袋咖啡（占全球產量約三成），是全球第一位的咖啡產國。

全國主要有5個省份生產咖啡豆---帕拉娜（Parana）、聖保羅（Sao Paulo）、米納斯（Minas Gerais）

、艾司皮托（Espirito Santo）、巴希亞（Bahia）。



喜拉朵產區位於巴西中部橫跨八個省份佔地約兩百萬平方公里的"喜拉朵草原氣候區"南部的台地上;

值得一提的是，這個喜拉朵草原是南美洲面積最大的熱帶稀樹草原（或稱熱帶時下最夯莽原），擁有豐富的原生

植物及動物，氣候與生態特性明顯有別於巴西北部的亞馬遜流域。



而所謂的喜拉朵咖啡產區（Cerrado Coffee Region）是指大草原延伸到米納斯省境內海拔850?1200公尺

台地的區域，在咖啡產區的區別上不同於同樣位於米納斯省的"南部米納斯（Sul De Minas）"。

草原平坦開闊的地形特別適合在此設立大型莊園;加上乾濕季分明的與台地較為冷涼的氣候，而令咖啡漿果

成熟時間趨於一致，於是喜拉朵產區便得以在巴西眾多產區中獨樹一幟，稱得上是優質巴西豆的一種選擇。

這款以日曬法而成的生豆，在乾香氣中有些許青草原與淡淡的草莓漿果氣息，酸度低但口感豐郁帶有糖蜜甜感，

質感柔和而細緻;在咖啡漸冷時就是苦甜杏仁巧克力混和類似藍莓與草莓等氣息濃郁而綿長，日曬法複雜與雅緻

可說是穠纖合度。單品可細細品味其深度;加入濃縮咖啡也將帶來柔和的濃郁與豐富。

保留了乾燥處理法特有的香氣及水洗處理法漂亮的豆貌，平均說來雖然很溫和，巴西喜拉朵仍是令人不忍釋手的甘美咖啡。

產地：巴西





品牌介紹:

上田有鑑於烘焙技術即是左右咖啡品質的重要關口，於是在 1995 年設立自家烘焙廠，從生豆的選擇到烘焙調配的

最後製程皆一手掌握，期許能讓每位喝過上田咖啡的老饕們，皆能口齒留香。

上田堅持著高水準品質，所銷售的咖啡豆皆處於最佳風味態，除了長年供應的咖啡豆系列之外，我們也會提供一些

獨特風味的咖啡豆。 上田的服務人員隨時都樂於為您介紹各種風格獨具的咖啡豆，幫助您發現更多您所喜愛的咖啡豆。

我們除了進口數十種各國精選風味的咖啡生豆外，還有數種本公司精心烘焙之咖啡，供業者及消費者批發和選購。

除此之外本公司還可依各人或相關業者自行設計代為加工，或是針對您的需求代為設計研發您所想要的商品；代工

項目包括有烘焙、研磨、包裝。

2003年 嶄新的上田咖啡休閒莊園悠然而生，挑碳崎古道邊，翠綠的樟木林中，隱藏著一幢結合現代簡約美感，與

自然生態工法興建的咖啡屋。順著山坡走勢而築的建築物本 體，隱匿在山林之間，頗有現代陶淵明結廬南山下恬靜

與安適，幾乎讓人忘卻旅途中的勞頓與塵世的煩憂，除了擴大咖啡烘焙廠規模，更負起教育下一代生活體驗 咖啡的責任。

★ 自家烘焙師，親自烘焙。

★ 平價好咖啡就是上田。



商品訊息特點









品牌：上田
品名：巴西 喜拉朵咖啡豆
商品成粉：咖啡豆
無品添加物：無
規格：1磅×2包入
重量：1磅450g 共2磅裝
原產地：巴西
烘焙：台灣
效期：一年
廠商名稱：韋田有限公司
電話號碼：04-24729099
地址：台中市403西區東興路三段50號


營養標示
每一份量10公克 每包裝含45份
熱量Calones／35.91大卡(Kcal)
蛋白質Protein／1.220克(g)
脂肪Far／0.723克(g)
飽和脂肪Saturated Fat／0克(g)
反式脂肪Trans Fat／0克(g)
碳水化合物Carbohydrate／6.068克(g)
鈉Sodium／0.11毫克(mg)





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中國時報【柯伶穎、葉德正、賴佑維╱綜合報導】

機場捷運明年就要通車，捷運站接駁方式備受關注。北市情況單純，在台北車站、台北捷運北門站都有連通道可至機捷台北站；新北和桃園都將微調或新闢公車路線，接駁民眾到機捷各站，桃園部分地區在通車初期，甚至會出動租約計程車支援。

北市捷運局副局長陳耀維昨天表示，機捷「A1台北車站」在現在台北車站西側雙子星大樓，會有通廊連接台北車站、台北捷運北門站等地點，步行時間約5、6分鐘，為方便有大型行李的旅客，捷運局已規畫未來在機場捷運與台北車站之間通廊，增設電動步道。

新北市交通局指出，除機捷站體周遭原有路線，原由三重前往永和的227路線公車，於三重市區內改由經過機捷A2三重站附近後，再前往永和﹔從迴龍發車至林口長庚醫院的898路線公車，也微調先經過A6泰山貴和站、A9林口站附近，方便民眾轉乘機捷；另F232副線也將調整路線抵達林口站。

新北市還將為A3新莊產業園區站新闢2條路線，已通過核定，公車業者正著手營運前的準備工作，配合機捷通車後之正式上路，A5泰山站也正規畫新闢1條公車路線；A3站附近已經有F202與F223路線經過，將增設候車站。

桃園市交通局表示，機捷與公車接駁方式已審議通過，包含YouBike公共自行車、計程車接駁都納入考量。接駁公車站設置以捷運站周邊半徑500米內為主，捷運站半徑500米至4公里範圍為公車服務區域，即搭乘公車10至15分鐘內可抵捷運站。

因A16橫山站站區道路寬度不足，甲類大客車迴轉空間不夠，公車路線無法調整靠近站區，通車初期，將以租約計程車提供接駁至鄰近公車站﹔A20興南站周邊尚未開發，未來將視都市發展及新闢道路情形，評估新闢或調整公車路線。

另機捷A21環北站將有較大型的轉運站，交通局指出，因環北站距中壢市區和火車站最近，考量民眾使用需求大，且2站連通還需要數年時間，因此會先以接駁公車方式，解決環北站往來中壢市區、火車站問題。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者許秩維台北20日電）中研院今天表示，院士賀曾樸帶領台灣天文學建立深厚的研究能力，使台灣天文界能投入尖端研究，在台灣天文領域有傑出貢獻，獲德國「宏博研究獎」。

由德國政府提供經費支持的宏博基金會，是為紀念德國自然科學家亞歷山大．馮．宏博(Alexander vonHumboldt)而設立，而「宏博研究獎」旨在表彰科學界發現重要基礎理論或提出新理論，而影響全球的優秀學者，該獎項每年以推薦提名方式，甄選全球約百位的傑出學者。

中央研究院指出，德國宏博基金會宣布日前中研院士、天文及天文物理研究所特聘研究員賀曾樸榮獲「宏博研究獎」，賀曾樸得知獲獎後也表示，能獲得宏博研究獎殊榮，要感謝多年來與他共同努力的學生及同事，這也代表台灣在天文領域的研究已取得十足進展，相當令人興奮。

賀曾樸現為東亞天文台台長、韓國天文研究院特聘講座，世界科學院院士，主要學術領域在恆星形成、天文分子光譜學及大規模星系尋天計畫，他曾任中研院天文及天文物理研究所籌備處主任及所長達10年，致力於推動台灣的天文發展，尤其重視研發尖端天文觀測儀器。

中研院表示，賀曾樸於2008年當選中研院院士，其學術成就深受肯定，他帶領台灣天文學建立深厚的研究能力，使台灣天文界能投入尖端的天文交換禮物 研究，並奠定台灣天文發展的根基，賀曾樸也推動台灣參與東亞核心天文台聯盟，成為現今東亞天文台的雛形。1051220

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